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Stadler FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train; German: Flinker Leichter Intercity- und Regional-Triebzug) is a passenger multiple unit trainset made by Stadler Rail of Switzerland. The baseline design of FLIRT is an electric multiple unit articulated trainset that can come in units of two to twelve cars with two to six motorized axles. The maximum speed is 200 km/h (120 mph). Standard

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Die SBB setzt im Regionalverkehr neue Flirt-Züge ein, welche für die Kühlung der Transformatoren kein Öl benötigen. Die von Stadler und ABB entwickelten Flirts mit so genannten Trockentransformatoren sparen im Durchschnitt etwa 8% des gesamten Energieverbrauchs eines solchen Zuges. Weitere geplante Massnahmen an der Flirt-Flotte sorgen für Energieeinsparungen in der Grössenordnung von

Stadler FLIRT - Wikipedia
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Der FLIRT LEX ist heute in der Schweiz zugelassen und verfügt über 205 Sitz- und 209 Stehplatze. Ein durchgängiger Fahrgastraum, optimiert für eine Bahnsteighohe von 550 Millimetern, ein hohes Beschleunigungsvermögen und die Zweissystemausrüstung für grenzüberschreitenden Einsatz sind drei der herausragenden Merkmale dieses Zuges.

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Flirt LEX was given full market approval (AMM) on 15 October 2019 and is scheduled to be commissioned on the Leman Express line on 15 December 2019. Sign up for our newsletter. If you wish to be informed about our latest news, projects and services, please indicate: Jai lu et jaccepte la politique de confidentialité. Our references. STADLER. Eurailtest. 1 boulevard Saint-Martin 75003 …

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Da Streik bedingt Annemasse pro Stunde nur drei Züge annehmen konnte (oder wollte) fielen die RE Annemasse - Vevey/St-Maurice auf dem Abschnitt Annemasse- Genève ganz aus und einige Léman Express Züge wendeten in Chêne Bourg, wo auch dieses Bild entstand und auf Gleis 2 den nach Genève fahrenden SBB LEX RABe 522 220 als SL 4 sowie auf Gleis 1 den hier wendenden SBB LEX RABe …

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